นำไปใช้กับเครื่องไฮโดรเจนและสถานีไฮโดรเจน
การลื่นไถลทางทะเลรถถังเดี่ยวส่วนใหญ่มีฟังก์ชั่นการเติมเชื้อเพลิงสำหรับเรือที่ขับเคลื่อนด้วย LNG และการขนถ่าย ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไฟล์lng flowmeter, ปั๊มใต้น้ำ LNG, และท่อฉนวนสูญญากาศ- HQHP Single Tank Marine Bunkering Skid มีกรณีแอปพลิเคชันที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือประเภทถังสองถัง ยังมีให้
ปริมาตรสูงสุดคือ40m³/h ส่วนใหญ่จะใช้ในสถานี Bunkering LNG บนน้ำพร้อมตู้ควบคุม PLC, ตู้ไฟฟ้าและตู้ควบคุม Bunkering LNG, ฟังก์ชั่นของการบังเกอร์, การขนถ่ายและการจัดเก็บสามารถรับรู้ได้
การออกแบบแบบแยกส่วนโครงสร้างขนาดกะทัดรัดรอยเท้าขนาดเล็กการติดตั้งและการใช้งานง่าย
●ได้รับการอนุมัติจาก CCS
●ระบบกระบวนการและระบบไฟฟ้าจัดเรียงในพาร์ติชันเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่าย
●การออกแบบที่ปิดล้อมอย่างเต็มที่โดยใช้การระบายอากาศแบบบังคับลดพื้นที่อันตรายความปลอดภัยสูง
●สามารถปรับให้เข้ากับประเภทถังที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของφ3500 ~ 4700 มม. พร้อมความเก่งกาจ
●สามารถปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้
แบบอย่าง | ซีรี่ส์ HPQF | อุณหภูมิที่ออกแบบมา | -196 ~ 55 ℃ |
มิติ (l×W×H) | 6000 × 2550 × 3000 (มม.)(ไม่รวมรถถัง) | พลังงานทั้งหมด | ≤50kW |
น้ำหนัก | 5500 กิโลกรัม | พลัง | AC380V, AC220V, DC24V |
ความจุบังเกอร์ | ≤40m³/h | เสียงรบกวน | ≤55dB |
ปานกลาง | lng/ln2 | เวลาทำงานปลอดปัญหา | ≥5000H |
การออกแบบแรงกดดัน | 1.6MPA | ข้อผิดพลาดในการวัด | ≤1.0% |
แรงกดดันในการทำงาน | ≤1.2mpa | ความสามารถในการระบายอากาศ | 30 ครั้ง/ชม. |
*หมายเหตุ: ต้องมีพัดลมที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ความสามารถในการระบายอากาศ |
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสถานี Bunkering ประเภทเล็กและขนาดกลางและขนาดกลางหรือเรือ Bunkering LNG ที่มีพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็ก
การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมของมนุษย์
นับตั้งแต่ก่อตั้งโรงงานของเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับโลกระดับโลกด้วยการปฏิบัติตามหลักการของคุณภาพก่อน ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมและความไว้วางใจที่มีคุณค่าในหมู่ลูกค้าใหม่และเก่า