ระบบสามารถใช้เพื่อรับรู้ถึงความซ้ำซ้อนระดับชิป ระดับบัส และระดับระบบ

ตอบสนองความต้องการของเวอร์ชั่นล่าสุดของกฎเกณฑ์สำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ- ระบบควบคุม ระบบรักษาความปลอดภัย และระบบเติมน้ำมันมีความเป็นอิสระจากกัน ช่วยป้องกันความล้มเหลวของระบบเพียงจุดเดียวไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการควบคุมเรือทั้งลำได้อย่างสมบูรณ์
โมดูลระบบได้รับการออกแบบให้มีความปลอดภัยจากภายในและความปลอดภัยจากเปลวไฟเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ GB3836 ควรหลีกเลี่ยงการระเบิดของแก๊สที่เกิดจากระบบขัดข้อง
มีการนำกลไกอนุญาโตตุลาการบัสแบบไม่ทำลายมาใช้ และอัมพาตของเครือข่ายจะไม่เกิดขึ้นแม้ในกรณีที่มีภาระงานหนักของบัส
มีให้สำหรับการควบคุมเรือเชื้อเพลิงเดี่ยว/คู่ สามารถใช้เพื่อควบคุมวงจรจ่ายก๊าซได้สูงสุด 6 วงจร (สูงสุด 6 วงจร ครอบคลุมมากกว่า 90% ของตลาดเรือในประเทศ)
รวมโปรโตคอล 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open และอินเทอร์เฟซอื่นๆ
บูรณาการอย่างสมบูรณ์แบบกับแพลตฟอร์มคลาวด์เพื่อตระหนักถึงการจัดการคลาวด์
แลกเปลี่ยนข้อมูลกับเครื่องยนต์เพื่อให้ทราบถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
ระบบได้รับการออกแบบในลักษณะที่เป็นมาตรฐาน ด้วยความฉลาดสูง การแทรกแซงของมนุษย์น้อยลง และการดำเนินการที่เรียบง่าย ช่วยลดการทำงานผิดพลาดเทียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ