หน้าแปลนระนาบสุญญากาศใช้เทคโนโลยีฉนวนกั้นหลายชั้นและหลายชั้นแบบสูญญากาศสูงและเทคโนโลยีการปิดผนึกการถ่ายเทความร้อนของสะพานความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าช่องปิดจะเกิดขึ้นระหว่างด้านนอกของการเชื่อมต่อหน้าแปลนและสะพานความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อด้านในถูกแยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากชั้นบรรยากาศและลดการถ่ายเทความร้อนที่จุดเชื่อมต่อจึงช่วยลดการเกิดแก๊สซิฟิเคชั่นของตัวกลางไครโอเจนิกในท่อเนื่องจากการดูดซับความร้อน