หน้าแปลนระนาบสุญญากาศใช้เทคโนโลยีฉนวนหลายชั้นและหลายชั้นที่มีสุญญากาศสูง และเทคโนโลยีการปิดผนึกการถ่ายเทความร้อนผ่านสะพานความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสร้างช่องว่างปิดระหว่างด้านนอกของการเชื่อมต่อหน้าแปลนและสะพานความร้อน ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อด้านในถูกแยกออกจากบรรยากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการถ่ายเทความร้อนที่จุดเชื่อมต่อ ซึ่งจะช่วยลดการกลายเป็นก๊าซของตัวกลางแช่แข็งในท่อเนื่องจากการดูดซับความร้อน