เมื่อเร็วๆ นี้ เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากประเภทสามผาสีเขียวอัจฉริยะลำแรกของจีน "Lihang Yujian No. 1" ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า HQHP) ได้เริ่มดำเนินการและประสบความสำเร็จในการเดินเรือครั้งแรก
"ลี่หาง ยู่เจี้ยน หมายเลข 1" เป็นเรือแบบสามผาลำแรกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮบริดน้ำมัน ก๊าซ และไฟฟ้า ในบรรดาเรือที่แล่นผ่านประตูน้ำสามผาแห่งแม่น้ำแยงซีเกียง เมื่อเทียบกับเรือแบบสามผา 130 แบบดั้งเดิม เรือลำนี้มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่น ขณะแล่นเรือ เรือสามารถเปลี่ยนโหมดพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้อย่างชาญฉลาดตามสถานะการแล่น ทำให้ใช้พลังงานน้อยลงและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น เมื่อปล่อยลงน้ำ เครื่องยนต์หลักจะขับเคลื่อนใบพัด และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไปพร้อมๆ กัน ในช่วงฤดูน้ำหลาก เครื่องยนต์หลักและมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันเพื่อขับเคลื่อนใบพัด เรือลำนี้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าสำหรับการเดินเรือด้วยความเร็วต่ำ เพื่อลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ คาดการณ์ว่าสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 80 ตันต่อปี และอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะลดลงมากกว่า 30%
ระบบพลังงานระบบหนึ่งของ "Lihang Yujian No. 1" ใช้ระบบ FGSS ทางทะเลของ HQHP และส่วนประกอบหลัก เช่น ถังเก็บ LNG เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และท่อผนังคู่ ล้วนได้รับการพัฒนาและออกแบบโดยอิสระโดย HQHP
ระบบแลกเปลี่ยนความร้อน LNG ในระบบใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนโดยตรงกับน้ำในแม่น้ำ เมื่อพิจารณาถึงอุณหภูมิน้ำที่แตกต่างกันในแต่ละฤดูกาลในบริเวณแม่น้ำแยงซีเกียง ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจึงได้รับการออกแบบโครงสร้างพิเศษเพื่อการแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงการทำความสะอาดและบำรุงรักษาทุกวัน ภายในช่วงอุณหภูมิ 30°C รับประกันปริมาณอากาศและแรงดันอากาศที่จ่ายอย่างต่อเนื่องและคงที่ เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ ยังใช้ BOG เพื่อให้ได้โหมดการทำงานที่ประหยัด ช่วยลดการปล่อยก๊าซ BOG และช่วยให้เรือประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซได้ดียิ่งขึ้น
เวลาโพสต์: 30 ม.ค. 2566
