หน่วยพลังงานก๊าซของเราโดยใช้เครื่องยนต์แก๊สขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นเองจับคู่กับคลัตช์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และกล่องฟังก์ชั่นเกียร์และระบบควบคุมหน่วย มันมีประสิทธิภาพสูงความน่าเชื่อถือสูงโครงสร้างกะทัดรัดการบำรุงรักษาง่าย ฯลฯ
หน่วยพลังงานก๊าซของเราโดยใช้เครื่องยนต์แก๊สขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นเองจับคู่กับคลัตช์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และกล่องฟังก์ชั่นเกียร์และระบบควบคุมหน่วย มันมีประสิทธิภาพสูงความน่าเชื่อถือสูงโครงสร้างกะทัดรัดการบำรุงรักษาง่าย ฯลฯ คุณลักษณะ ตามอุปกรณ์การโหลดมีอิสระในการเลือกแรงบิดในการขับขี่ความเร็ว มันเป็นพลังงานที่เหมาะสำหรับปั๊มหน่วยสูบน้ำเครื่องอัดแก๊สและอุปกรณ์อื่น ๆ เมื่อเทียบกับการใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนสามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้อย่างมาก หน่วยพลังงานก๊าซของเราใช้เครื่องยนต์ก๊าซที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเองด้วยเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ครอบคลุมซึ่งใช้ในเครื่องยนต์ยานพาหนะมีความน่าเชื่อถือทางเศรษฐกิจและสูงสูงต้นทุนต่ำและการป้องกันการวินิจฉัยที่ครอบคลุม ฯลฯ ข้อได้เปรียบ
รุ่นเครื่องยนต์ | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
เจาะจังหวะ (มม.) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
การกระจัดทั้งหมด (L) | 47.52 | 4x1596 | 63.36 |
วิธีการเริ่มต้น | 24VDC เริ่มต้นไฟฟ้า | ||
วิธีการบริโภค | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | ||
การควบคุมเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์ออกซิเจนปิดการควบคุมลูปปิด | ||
การควบคุมการจุดระเบิด | การจุดระเบิดพลังงานสูงของทรงกระบอกอิสระทางอิเล็กทรอนิกส์ | ||
ความเร็วติดต่อร่อง | ความเร็วไฟฟ้า | ||
ความเร็วในการจัดอันดับ | 1500 หรือ 1800 | ||
วิธีการระบายความร้อน | ปิดการระบายความร้อนด้วยน้ำ D-loop | ||
แรงดันไฟฟ้า | 230/400 | 230/400 | 230/400 |
จัดอันดับปัจจุบัน | 2266.8 | 2347.3 | 2156.1 |
(Hz) ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50or60 | 50or60 | 50 หรือ 60 |
จัดหาการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 บรรทัด | ||
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | 0.8 (ล่าช้า) | 0.8 (ล่าช้า) |
การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมของมนุษย์
นับตั้งแต่ก่อตั้งโรงงานของเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับโลกระดับโลกด้วยการปฏิบัติตามหลักการของคุณภาพก่อน ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมและความไว้วางใจที่มีคุณค่าในหมู่ลูกค้าใหม่และเก่า