ส่วนลื่นไถลของแหล่งจ่ายก๊าซของเรือที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ LNG ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง (หรือที่เรียกว่า "ถังเก็บ") และพื้นที่ข้อต่อถังน้ำมันเชื้อเพลิง (หรือที่เรียกว่า "กล่องเย็น")
โดยผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น การเติมถัง การควบคุมแรงดันถัง การจ่ายก๊าซเชื้อเพลิง LNG การระบายอากาศที่ปลอดภัย การระบายอากาศ และสามารถจ่ายก๊าซเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างยั่งยืนและเสถียร
การออกแบบระบบจ่ายก๊าซแบบช่องเดียว ประหยัดและเรียบง่าย
● อนุมัติโดย CCS
● ใช้น้ำหมุนเวียน/น้ำในแม่น้ำเพื่อให้ความร้อนกับ LNG เพื่อลดการใช้พลังงานของระบบ
● ด้วยฟังก์ชั่นการควบคุมแรงดันถัง ทำให้แรงดันถังคงที่
● ระบบนี้มาพร้อมกับระบบการปรับแบบประหยัดเพื่อปรับปรุงการประหยัดการใช้เชื้อเพลิง
● การใช้งานที่หลากหลาย ความสามารถในการจ่ายก๊าซของระบบสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้
แบบอย่าง | ซีรีย์ GS400 | ||||
มิติ (ยาว×กว้าง×สูง) | 9150×2450×2800 (มม.) | 8600×2450×2950 (มม.) | 7800×3150×3400 (มม.) | 8300×3700×4000 (มม.) | |
ความจุถัง | 15 ลบ.ม | 20 ลบ.ม | 30 ลบ.ม | 50 ลบ.ม | |
ความสามารถในการจ่ายก๊าซ | ≤400Nm³/ชม | ||||
แรงกดดันในการออกแบบ | 1.6MPa | ||||
ความกดดันในการทำงาน | ≤1.0Mpa | ||||
อุณหภูมิการออกแบบ | -196~50℃ | ||||
เมดุม | แอลเอ็นจี | ||||
ความสามารถในการระบายอากาศ | 30 ครั้ง/ชม | ||||
หมายเหตุ: * ต้องใช้พัดลมที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถรองรับการระบายอากาศได้ |
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเรือเดินทะเลที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงคู่ภายในประเทศและเรือเดินทะเลที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงคู่ที่ใช้ LNG เป็นเชื้อเพลิงเสริม รวมถึงเรือบรรทุกเทกอง เรือเทียบท่า เรือสำราญ เรือโดยสาร และเรือวิศวกรรม
การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมของมนุษย์
นับตั้งแต่ก่อตั้ง โรงงานของเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับโลกโดยยึดหลักคุณภาพเป็นอันดับแรก ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมและได้รับความไว้วางใจอันมีค่าจากลูกค้าทั้งเก่าและใหม่