ระบบหลักและคุณสมบัติทางเทคนิค

1. การออกแบบที่สอดคล้องกับข้อกำหนดอย่างครบถ้วนและการรับรองจากหน่วยงาน CCS
   การออกแบบโดยรวมของเรือ การจัดวางถังเชื้อเพลิง การกำหนดค่าระบบความปลอดภัย และกระบวนการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐาน CCS อย่างเคร่งครัดแนวทางปฏิบัติและกฎระเบียบระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้อง ระบบเติมเชื้อเพลิง LNG หลัก ระบบกักเก็บถัง และระบบควบคุมความปลอดภัย ได้รับการตรวจสอบและประเมินอย่างครอบคลุมโดย CCS โดยได้รับการรับรองประเภทเรือและเครื่องหมายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ตลอดอายุการใช้งานของเรือ ตั้งแต่การออกแบบ การก่อสร้าง และการใช้งาน
2. เทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงแบบเคลื่อนที่ที่มีประสิทธิภาพและการปล่อยก๊าซ BOG เป็นศูนย์
   เรือลำนี้ผสานรวมปั๊มจุ่มไครโอเจนิกที่มีอัตราการไหลสูงและระบบเติมเชื้อเพลิงแบบสองด้าน โดยมีอัตราการเติมเชื้อเพลิงต่อครั้งสูงสุดที่เหนือกว่า ซึ่งสามารถให้บริการเรือขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงาน LNG ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังใช้กระบวนการจัดการการกู้คืนก๊าซระเหย (BOG) แบบปิดอย่างสร้างสรรค์ โดยใช้เทคโนโลยีการทำให้ก๊าซระเหยกลับเป็นของเหลวหรือการเพิ่มแรงดัน/การฉีดกลับเข้าไปใหม่ เพื่อให้ได้การปล่อยก๊าซระเหยเกือบเป็นศูนย์ในระหว่างการจัดเก็บ การขนส่ง และการเติมเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการปล่อยมลพิษและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการเติมเชื้อเพลิงแบบเคลื่อนที่แบบดั้งเดิม
3. ระบบความปลอดภัยโดยธรรมชาติและการป้องกันหลายชั้น
   การออกแบบนี้ใช้หลักการ "การแยกความเสี่ยงและการควบคุมแบบสำรอง" เพื่อสร้างสถาปัตยกรรมความปลอดภัยแบบหลายชั้น:
   • ความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง: ถังเชื้อเพลิงแบบ Type C อิสระตรงตามข้อกำหนดด้านความสมบูรณ์ภายใต้สภาวะอุบัติเหตุ เช่น การชนและการเกยตื้น
   • ความปลอดภัยในกระบวนการผลิต: เรือลำนี้ติดตั้งระบบตรวจจับก๊าซไวไฟ ระบบเชื่อมโยงการระบายอากาศ และระบบป้องกันด้วยน้ำทั่วทั้งลำเรือ
   • ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน: ระบบการเติมเชื้อเพลิงประกอบด้วยข้อต่อปลดล็อคฉุกเฉิน (ERC) วาล์วตัดวงจร และระบบสื่อสารเพื่อความปลอดภัยกับเรือรับเชื้อเพลิง ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุด ณ จุดเติมเชื้อเพลิง
4. การจัดการปฏิบัติการอัจฉริยะและความคล่องตัวสูง
   เรือลำนี้ติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งและระบบขับเคลื่อนแบบไดนามิกขั้นสูง ทำให้สามารถจอดเทียบท่าได้อย่างแม่นยำและปฏิบัติการได้อย่างมั่นคงในน่านน้ำแคบและมีการจราจรหนาแน่น นอกจากนี้ ด้วยแพลตฟอร์มการจัดการประสิทธิภาพการใช้พลังงานอัจฉริยะแบบบูรณาการ เรือสามารถปรับตารางการเติมเชื้อเพลิงให้เหมาะสม จัดการปริมาณเชื้อเพลิงคงเหลือ คาดการณ์สภาพของอุปกรณ์ และช่วยให้สามารถตรวจสอบจากระยะไกลบนฝั่งได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างมาก