เพื่อรับมือกับความผันผวนของระดับน้ำตามฤดูกาลและประเภทเรือที่หลากหลายในแม่น้ำแยงซี สถานีแห่งนี้จึงนำรูปแบบบูรณาการของ "แพลอยน้ำสำหรับเติมเชื้อเพลิง + ระบบจัดเก็บและควบคุมบนฝั่ง" มาใช้ แพลอยน้ำติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งหลายทิศทางและแขนรับน้ำหนักที่ยืดหยุ่นเพื่อปรับให้เข้ากับระดับน้ำและประเภทเรือที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถจอดเทียบท่าเพื่อเติมเชื้อเพลิงได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย ส่วนที่อยู่บนฝั่งประกอบด้วยถังเก็บขนาดใหญ่ที่มีฉนวนสุญญากาศ หน่วยกู้คืน BOG และศูนย์ควบคุมอัจฉริยะ โดยมีโครงสร้างที่กะทัดรัดซึ่งตรงตามข้อกำหนดการป้องกันน้ำท่วม

อุปกรณ์หลักของสถานีประกอบด้วยปั๊มจุ่มไครโอเจนิกส์ที่มีอัตราการไหลสูงและแขนโหลดเชื้อเพลิงทางทะเลขนาดใหญ่ โดยมีอัตราการเติมเชื้อเพลิงต่อครั้งสูงสุดถึง 300 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ช่วยลดเวลาในการเติมเชื้อเพลิงสำหรับเรือขนาดใหญ่ได้อย่างมาก ระบบนี้ผสานรวมเครื่องวัดอัตราการไหลมวลและเครื่องวิเคราะห์ตัวอย่างแบบออนไลน์ เพื่อให้มั่นใจถึงการถ่ายโอนกรรมสิทธิ์ที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของหน่วยงานทางทะเลเกี่ยวกับการเติมเชื้อเพลิงเรืออย่างครบถ้วน

ได้มีการจัดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการความปลอดภัยอัจฉริยะแบบบูรณาการสำหรับ "เรือ-ฝั่ง-สถานี" ระบบนี้มีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ การระบุเรืออัตโนมัติ การกำหนดตารางการเติมเชื้อเพลิงจากระยะไกล การควบคุมกระบวนการเติมเชื้อเพลิงแบบอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ และการบันทึกข้อมูลแบบเรียลไทม์ เพื่อความปลอดภัย ระบบยังได้บูรณาการการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซบนทุ่นลอย ระบบข้อต่อปลดฉุกเฉิน (ERC) และระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย (ESD) ระหว่างสถานีบนฝั่งและถังเชื้อเพลิงของเรือ เพื่อรับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างเรือและฝั่ง

สถานีเติมเชื้อเพลิงแห่งนี้ได้นำเอาการออกแบบที่ลดการปล่อยคาร์บอนมาใช้อย่างสร้างสรรค์ โดยผสมผสาน "การใช้พลังงานความเย็น + การจ่ายไฟจากฝั่ง" โดยใช้พลังงานความเย็นที่ปล่อยออกมาจากกระบวนการแปรสภาพก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) อย่างเต็มที่เพื่อระบายความร้อนให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานีหรืออาคารโดยรอบ ในขณะเดียวกัน สถานีแห่งนี้ยังติดตั้งระบบจ่ายไฟจากฝั่งที่มีกำลังการผลิตสูงสำหรับเรือ เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าสะอาดให้กับเรือในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง ทำให้ได้ "บริการสองอย่างในครั้งเดียว" (เชื้อเพลิง + ไฟฟ้า) และสนับสนุนการปฏิบัติงานของเรือแบบไร้การปล่อยมลพิษในท่าเรือ