ระบบหลักและคุณสมบัติทางเทคนิค

1. ระบบขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลวบริสุทธิ์ (LNG) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน และได้รับการรับรองด้านการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS)
   เรือลำนี้ใช้เครื่องยนต์หลักที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) บริสุทธิ์ ระบบพลังงานและการออกแบบเรือโดยรวมเป็นไปตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัดแนวทางปฏิบัติและผ่านการตรวจสอบแผนงาน CCS การสำรวจการก่อสร้าง และการรับรองการทดลองใช้งานในครั้งเดียว โดยได้รับสัญลักษณ์ที่ครอบคลุมการใช้พลังงานก๊าซเป็นเชื้อเพลิงและฟังก์ชันการขนถ่ายอัตโนมัติ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุดสำหรับเรือขนส่งน้ำภายในประเทศในแง่ของความปลอดภัยในการออกแบบ การเลือกอุปกรณ์ การบูรณาการระบบ และคุณภาพการก่อสร้าง
2. เทคโนโลยีการจ่ายก๊าซที่เสถียรอย่างชาญฉลาดและการปล่อยก๊าซ BOG เป็นศูนย์
   ระบบ FGSS หลักใช้การควบคุมแรงดันแบบปรับได้และการออกแบบการจัดการเชื้อเพลิงแบบปิดสนิท ระบบสามารถปรับแรงดันการจ่ายก๊าซเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำแบบเรียลไทม์ตามการเปลี่ยนแปลงภาระของเครื่องยนต์หลัก เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการจ่ายเชื้อเพลิง ด้วยเทคโนโลยีการกู้คืนและทำให้เป็นของเหลวอีกครั้ง (หรือการจ่ายกลับคืน) แบบบูรณาการ ทำให้มีการปล่อยก๊าซระเหย (BOG) เกือบเป็นศูนย์ในระหว่างการจัดเก็บและการใช้เชื้อเพลิง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในขณะเดียวกันก็ขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการระบาย BOG
3. การออกแบบด้านพลังงานที่ปรับให้เข้ากับการปฏิบัติงานขนถ่ายด้วยตนเอง
   ระบบจ่ายก๊าซ สถานีพลังงานของเรือ และระบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบให้มีระบบควบคุมเพื่อรองรับความผันผวนของกำลังไฟฟ้าอย่างมากในระหว่างการขนถ่ายสินค้าด้วยตนเอง ในระหว่างการขนถ่ายสินค้าอย่างเข้มข้น ระบบจะจัดลำดับความสำคัญและรับประกันการจ่ายก๊าซที่เสถียรให้กับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมโดยอัตโนมัติ ป้องกันความผันผวนของความดันหรือการหยุดชะงักของการจ่ายก๊าซที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างกะทันหัน ซึ่งรับประกันความต่อเนื่องและประสิทธิภาพของการขนถ่ายสินค้า และช่วยให้การจัดการพลังงานของเรือทั้งลำเป็นไปอย่างชาญฉลาด
4. การกำหนดค่าความปลอดภัยที่มีความน่าเชื่อถือสูงและการใช้งานที่ง่าย
   การออกแบบระบบคำนึงถึงหลักการความปลอดภัยโดยธรรมชาติ พร้อมด้วยระบบล็อคเพื่อความปลอดภัยหลายระดับ (การป้องกันแรงดันเกิน/แรงดันต่ำ การตรวจจับการรั่วไหลอัตโนมัติ การปิดระบบฉุกเฉิน - ESD) และสามารถใช้งานได้ด้วย "การสัมผัสเพียงครั้งเดียว" พร้อมทั้งวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้ด้วยตนเองผ่านระบบควบคุมอัจฉริยะที่ผสานรวมอย่างลงตัว การออกแบบแบบโมดูลาร์และส่วนประกอบหลักที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ช่วยลดความซับซ้อนและความถี่ในการบำรุงรักษาประจำวันได้อย่างมาก ทำให้บรรลุเป้าหมาย "การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ การใช้งานง่าย และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ"