สถานีเติมก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แห่งนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษให้เหมาะสมกับสภาพอากาศเขตร้อนของประเทศไทยที่มีอุณหภูมิและความชื้นสูง รวมถึงสภาพการติดตั้งตามท่าเรือและเส้นทางคมนาคมหลัก อุปกรณ์หลักประกอบด้วยถังเก็บก๊าซแช่แข็งที่มีฉนวนกันความร้อนสูง เครื่องจ่าย LNG ระบบวัดและควบคุมที่แม่นยำ และติดตั้งระบบป้องกันการกัดกร่อนและโมดูลการทำงานในทุกสภาพอากาศ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน สถานีนี้ยังรวมระบบการกู้คืนก๊าซระเหย (BOG) และการใช้พลังงานความเย็น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและผลตอบแทนทางเศรษฐกิจโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ
เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า สถานีนี้รองรับฟังก์ชันการเติมน้ำมันแบบรวดเร็วและการเติมน้ำมันตามปริมาณที่กำหนด และเข้ากันได้กับโปรโตคอลการเติมน้ำมันสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และเรือเดินทะเล แพลตฟอร์มการจัดการอัจฉริยะช่วยให้สามารถตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดแบบดิจิทัล รวมถึงการตรวจสอบสินค้าคงคลัง การจัดส่งระยะไกล การแจ้งเตือนด้านความปลอดภัย และการตรวจสอบย้อนกลับของข้อมูล ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการดำเนินงานอย่างมาก ตลอดระยะเวลาการดำเนินโครงการ ทีมงานได้ให้บริการแบบครบวงจรครอบคลุมการวิเคราะห์สถานที่ การขออนุมัติการปฏิบัติตามข้อกำหนด การออกแบบที่กำหนดเอง การบูรณาการอุปกรณ์ การติดตั้งและการทดสอบระบบ และการฝึกอบรมเพื่อรับรองบุคลากร เพื่อให้มั่นใจได้ว่าโครงการจะส่งมอบได้มาตรฐานสูงและสอดคล้องกับกฎระเบียบในท้องถิ่นอย่างราบรื่น
การดำเนินงานของสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG แห่งนี้ไม่เพียงแต่เสริมสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานสะอาดในประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นแบบจำลองที่มีความน่าเชื่อถือทางเทคนิคและมีประสิทธิภาพในการดำเนินงานสำหรับการส่งเสริมการประยุกต์ใช้ LNG ในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรมทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เนื่องจากความต้องการก๊าซธรรมชาติเหลวของประเทศไทยยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง สถานีเหล่านี้จะเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในการสร้างระบบพลังงานที่หลากหลายและปล่อยคาร์บอนต่ำมากขึ้นสำหรับประเทศ
วันที่เผยแพร่: 14 สิงหาคม 2568

