คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีแบบบูรณาการ
-
ระบบบูรณาการกระบวนการพลังงานหลายประเภท
สถานีนี้มีผังที่กะทัดรัด โดยบูรณาการกระบวนการหลักสามประการเข้าด้วยกัน:
-
ระบบจัดเก็บและจ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG):สถานีนี้มีถังเก็บก๊าซขนาดใหญ่ที่มีฉนวนสุญญากาศ ซึ่งทำหน้าที่เป็นแหล่งก๊าซหลักสำหรับสถานีทั้งหมด
-
ระบบแปลง L-CNG:ผสานรวมเครื่องแปลงก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับยานยนต์ที่ใช้ CNG
-
ระบบเติมเชื้อเพลิงทางทะเล:ออกแบบมาพร้อมกับแท่นเติมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินทะเลที่มีอัตราการไหลสูงและแขนโหลดเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วสำหรับเรือที่ใช้ในแม่น้ำและลำน้ำสาขา
ระบบเหล่านี้เชื่อมต่อกันผ่านท่อจ่ายก๊าซอัจฉริยะ ทำให้สามารถจ่ายและสำรองก๊าซได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
-
อินเทอร์เฟซการเติมเชื้อเพลิงแบบสองด้านและระบบวัดปริมาณอัจฉริยะ
-
ฝั่งบก:ติดตั้งหัวจ่าย LNG แบบสองหัว และหัวจ่าย CNG แบบสองหัว เพื่อให้บริการแก่ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ต่างๆ
-
ริมน้ำ:มาพร้อมหน่วยเติมเชื้อเพลิง LNG สำหรับเรือเดินทะเลที่ได้มาตรฐาน EU รองรับการตั้งค่าปริมาณล่วงหน้า การบันทึกข้อมูล และการระบุตัวตนเรือ
-
ระบบวัดปริมาณ:ใช้เครื่องวัดอัตราการไหลมวลความแม่นยำสูงแบบอิสระสำหรับช่องทางยานยนต์และช่องทางทางทะเลตามลำดับ เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการโอนกรรมสิทธิ์
-
-
แพลตฟอร์มการจัดการพลังงานอัจฉริยะและการตรวจสอบความปลอดภัย
สถานีทั้งหมดได้รับการตรวจสอบและควบคุมจากส่วนกลางผ่านระบบรวมศูนย์ระบบควบคุมสถานี (SCS)แพลตฟอร์มนี้มีบริการดังต่อไปนี้:
-
การกระจายโหลดแบบไดนามิก:ปรับการจัดสรรก๊าซ LNG ให้กับกระบวนการต่างๆ แบบเรียลไทม์ให้เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากความต้องการเติมเชื้อเพลิงของเรือและยานพาหนะ
-
ระบบล็อกนิรภัยแบบหลายระดับ:ดำเนินการตามขั้นตอนระบบเครื่องมือวัดความปลอดภัย (SIS) และขั้นตอนการปิดระบบฉุกเฉิน (ESD) ที่เป็นอิสระสำหรับพื้นที่ปฏิบัติการบนบกและในน้ำ
-
การบำรุงรักษาและการดำเนินงานระยะไกล และการรายงานทางอิเล็กทรอนิกส์:ช่วยให้สามารถวินิจฉัยอุปกรณ์จากระยะไกลและสร้างรายงานการเติมเชื้อเพลิงและข้อมูลการปล่อยมลพิษโดยอัตโนมัติซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของสหภาพยุโรป
-
-
ดีไซน์กะทัดรัดและความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อม
เนื่องจากข้อจำกัดด้านพื้นที่ในบริเวณท่าเรือและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของลุ่มแม่น้ำดานูบ สถานีแห่งนี้จึงใช้รูปแบบการจัดวางแบบโมดูลาร์ที่กะทัดรัด อุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ทำงานได้เงียบและทนต่อการกัดกร่อน ระบบนี้รวมหน่วยกู้คืนและทำให้ก๊าซธรรมชาติเหลว (BOG) กลับคืนมา ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ในระหว่างการทำงานจะเกือบเป็นศูนย์ ซึ่งสอดคล้องกับคำสั่งการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรปและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นอย่างครบถ้วน
วันที่เผยแพร่: 14 สิงหาคม 2568

