ระบบหลักและคุณสมบัติทางเทคนิค

1. ระบบคอมโพสิตแบบบูรณาการ "สถานีเดียว สี่ฟังก์ชัน"
   สถานีแห่งนี้ผสานรวมโมดูลการทำงานหลักสี่โมดูลเข้าด้วยกันอย่างเข้มข้น:
   • โมดูลเติมเชื้อเพลิง LNG: ให้บริการจัดหาเชื้อเพลิงเหลวสำหรับยานพาหนะวิศวกรรมขนาดใหญ่และรถโดยสารระหว่างเมือง
   • โมดูลแปลง LNG เป็น CNG และเติมเชื้อเพลิง: แปลง LNG เป็น CNG สำหรับรถแท็กซี่และรถยนต์ขนาดเล็ก
   • โมดูลจ่ายก๊าซธรรมชาติแปรสภาพ (Regasified Gas Supply Module): จ่ายก๊าซธรรมชาติจากท่อส่งไปยังผู้ใช้ในที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์โดยรอบ ผ่านระบบควบคุมแรงดันและมาตรวัดปริมาณก๊าซ
   • โมดูลกักเก็บก๊าซเพื่อลดความต้องการใช้ก๊าซในเขตเมือง: ใช้ประโยชน์จากความจุในการกักเก็บถัง LNG ขนาดใหญ่ของสถานี เพื่อแปลงก๊าซให้เป็นไอและฉีดเข้าสู่ระบบสายส่งก๊าซของเมืองในช่วงฤดูหนาวหรือช่วงที่มีการใช้ก๊าซสูงสุด เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีการจ่ายก๊าซให้กับที่อยู่อาศัยอย่างเสถียร
2. การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูงและอากาศหนาวจัด
   ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับระดับความสูงเฉลี่ยของเมืองหยูซูที่สูงกว่า 3,700 เมตร และอุณหภูมิสุดขั้วในฤดูหนาว:
   • การเลือกอุปกรณ์: อุปกรณ์หลัก เช่น คอมเพรสเซอร์ ปั๊ม และเครื่องมือวัด จะใช้รุ่นที่ทนอุณหภูมิต่ำ/คงที่ พร้อมฉนวนกันความร้อนและระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า
   • การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ: ใช้เครื่องพ่นไอน้ำแบบไฮบริดที่ใช้พลังงานจากอากาศแวดล้อมและพลังงานความร้อนจากไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เสถียรแม้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่ต่ำมาก
   • การออกแบบเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว: ฐานรากของอุปกรณ์และตัวรองรับท่อได้รับการออกแบบตามมาตรฐานการเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานแผ่นดินไหวระดับ 8 โดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นในจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ
3. การจัดส่งอัจฉริยะและการควบคุมหลายเอาต์พุต
   สถานีทั้งหมดถูกควบคุมจากส่วนกลางโดย "แพลตฟอร์มการจัดการและควบคุมพลังงานแบบบูรณาการ" โดยอาศัยการตรวจสอบความต้องการเติมเชื้อเพลิงของยานพาหนะ แรงดันในท่อส่ง และปริมาณก๊าซในถังแบบเรียลไทม์ ระบบจะปรับปรุงการใช้ทรัพยากร LNG และอัตราการระเหยอย่างชาญฉลาด และปรับสมดุลโหลดหลักทั้งสามโดยอัตโนมัติ ได้แก่ การขนส่ง การใช้งานในครัวเรือน และการลดโหลดสูงสุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานให้สูงสุด
4. ระบบความปลอดภัยและฉุกเฉินที่มีความน่าเชื่อถือสูง
   ระบบป้องกันความปลอดภัยและกลไกรับมือเหตุฉุกเฉินแบบหลายชั้นครอบคลุมทั้งสถานี โดยบูรณาการระบบปิดการทำงานอัตโนมัติที่ทำงานเมื่อตรวจจับแผ่นดินไหว ระบบตรวจจับการรั่วไหลแบบสำรอง ระบบ SIS (Safety Instrumented System) ที่เป็นอิสระ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความปลอดภัยของระบบจ่ายก๊าซธรรมชาติจะได้รับการให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกภายใต้สภาวะรุนแรงหรือเหตุฉุกเฉิน และทำให้สถานีแห่งนี้สามารถทำหน้าที่เป็นจุดสำรองพลังงานฉุกเฉินระดับภูมิภาคได้